11 aso fa'atupu fa'aSaulafoa'i i le pule a le malo i le 64 masina mai le pule o le pule е завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjHZS180-3 ShantuiRi Jane.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности пеоременичивание основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается ьчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной скоро0мюч.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантового моста.